Н. Г. Бондарь, И. И. Казей, Б. Ф. Лесохин, Ю. Г. Козьмин
1965 г. — 414 стр.
В монографии приведены основные результаты исследования динамической работы пролетных строений наиболее распространенных на сети железных дорог разрезных балочных и арочных мостов.
Вопросы динамики пролетных строений других систем, а также опор мостов не получили отражения в книге по причине недостаточной изученности и меньшей их значимости.
Поскольку книга рассчитана на широкие инженерные круги, то во введении даются элементы теории колебаний, приводятся методы динамических испытаний мостов и применяемые для этого современные измерительные приборы. Эти данные необходимы для понимания последующих разделов монографии.
В книге большое внимание уделено обобщению экспериментальных данных по динамическому испытанию мостов. Эти данные положены в основу теоретических исследований, целью которых является разработка инженерной методики приближенного динамического расчета пролетных строений и обоснование норм динамических коэффициентов, вошедших в технические условия проектирования мостов (СН 200-62).
Публикуемые в монографии материалы являются главным образом результатами многолетних исследований, выполненных авторами в ЦНИИСе, ДИИТе и НИИ мостов при ЛИИЖТе. Кроме того, в книге отражены наиболее интересные данные других исследователей, в том числе зарубежных.
Если вы являетесь правообладателем данного произведения, и не желаете его нахождения в свободном доступе, вы можете сообщить о свох правах и потребовать его удаления. Для этого вам неоходимо написать письмо по одному из адресов: root@elima.ru, root.elima.ru@gmail.com.