В книге приведены современные методы проектирования наплавных мостов и переправ на железных и автомобильных дорогах с теоретическим обоснованием возможных упрощений расчётов, позволяющих вести проектирование в условиях строительства. Для плавучих средств приведена методика расчётов по предельным состояниям, ранее не применявшаяся.
Существенное внимание уделено новым вопросам использования в наплавных мостах и паромах судов речного флота с учётом предварительной напряжённости их корпусов и особенностей работы под временной подвижной нагрузкой.
Обобщён отечественный опыт проектирования, постройки и эксплуатации железнодорожных временных паромных и ледяных переправ, возводимых через большие реки как на период строительства, так и для постоянной эксплуатации. Даются рекомендации по выбору места переправы, общим вопросам проектирования, разработке конструкций причальных и оградительных сооружений подходам. Изложены вопросы выбора плавучих средств, расчётных уровней воды, расчёта грузоподъемности ледяного покрова.
Если вы являетесь правообладателем данного произведения, и не желаете его нахождения в свободном доступе, вы можете сообщить о свох правах и потребовать его удаления. Для этого вам неоходимо написать письмо по одному из адресов: root@elima.ru, root.elima.ru@gmail.com.