|
Выпуск включает в себя рабочие чертежи железобетонных плитных балок длиной 2,95 м с ненапрягаемой арматурой
для железнодорожных мостов, разработанные взамен серии 3.501-108, в соответствии со СНиП 2.05.03-84 «Мосты и трубы» (с изменениями от 26.11.91).
Балки предназначены для пролетных строений мостов и путепроводов с шириной балластного корыта 4180 мм на железных дорогах колеи 1520 мм, расположенных на прямых участках пути и кривых радиусами 300 м и более, эксплуатируемых во всех климатических районах России и подрайонах с сейсмичностью до 9 баллов включительно. |
|
Выпуск включает в себя рабочие чертежи железобетонных плитных балок длиной 4,0 м с ненапрягаемой арматурой
для железнодорожных мостов, разработанные взамен серии 3.501-108, в соответствии со СНиП 2.05.03-84 «Мосты и трубы» (с изменениями от 26.11.91).
Балки предназначены для пролетных строений мостов и путепроводов с шириной балластного корыта 4180 мм на железных дорогах колеи 1520 мм, расположенных на прямых участках пути и кривых радиусами 300 м и более, эксплуатируемых во всех климатических районах России и подрайонах с сейсмичностью до 9 баллов включительно. |
|
Выпуск включает в себя рабочие чертежи железобетонных плитных балок длиной 5,0 м с ненапрягаемой арматурой для железнодорожных мостов, разработанные взамен серии 3.501-108, в соответствии со СНиП 2.05.03-84 «Мосты и трубы» (с изменениями от 26.11.91).
Балки предназначены для пролетных строений мостов и путепроводов с шириной балластного корыта 4180 мм на железных дорогах колеи 1520 мм, расположенных на прямых участках пути и кривых радиусами 300 м и более, эксплуатируемых во всех климатических районах России и подрайонах с сейсмичностью до 9 баллов включительно. |
|
Выпуск включает в себя рабочие чертежи железобетонных плитных балок длиной 5,3 м с ненапрягаемой арматурой для железнодорожных мостов, разработанные взамен серии 3.501-108, в соответствии со СНиП 2.05.03-84 «Мосты и трубы» (с изменениями от 26.11.91).
Балки предназначены для пролетных строений мостов и путепроводов с шириной балластного корыта 4180 мм на железных дорогах колеи 1520 мм, расположенных на прямых участках пути и кривых радиусами 300 м и более, эксплуатируемых во всех климатических районах России и подрайонах с сейсмичностью до 9 баллов включительно. |
|
Выпуск включает в себя рабочие чертежи железобетонных плитных балок длиной 5,3 м с ненапрягаемой арматурой для железнодорожных мостов, разработанные взамен серии 3.501-108, в соответствии со СНиП 2.05.03-84 «Мосты и трубы» (с изменениями от 26.11.91).
Балки предназначены для пролетных строений мостов и путепроводов с шириной балластного корыта 4180 мм на железных дорогах колеи 1520 мм, расположенных на прямых участках пути и кривых радиусами 300 м и более, эксплуатируемых во всех климатических районах России и подрайонах с сейсмичностью до 9 баллов включительно. |
|
Выпуск включает в себя рабочие чертежи железобетонных плитных балок длиной 7,7 м с ненапрягаемой арматурой для железнодорожных мостов, разработанные взамен серии 3.501-108, в соответствии со СНиП 2.05.03-84 «Мосты и трубы» (с изменениями от 26.11.91).
Балки предназначены для пролетных строений мостов и путепроводов с шириной балластного корыта 4180 мм на железных дорогах колеи 1520 мм, расположенных на прямых участках пути и кривых радиусами 300 м и более, эксплуатируемых во всех климатических районах России и подрайонах с сейсмичностью до 9 баллов включительно. |
|
Выпуск включает в себя рабочие чертежи железобетонных плитных балок длиной 9,3 м с ненапрягаемой арматурой для железнодорожных мостов, разработанные взамен серии 3.501-108, в соответствии со СНиП 2.05.03-84 «Мосты и трубы» (с изменениями от 26.11.91).
Балки предназначены для пролетных строений мостов и путепроводов с шириной балластного корыта 4180 мм на железных дорогах колеи 1520 мм, расположенных на прямых участках пути и кривых радиусами 300 м и более, эксплуатируемых во всех климатических районах России и подрайонах с сейсмичностью до 9 баллов включительно. |
|
Выпуск включает в себя рабочие чертежи железобетонных плитных балок длиной 9,85 м с ненапрягаемой арматурой для железнодорожных мостов, разработанные взамен серии 3.501-108, в соответствии со СНиП 2.05.03-84 «Мосты и трубы» (с изменениями от 26.11.91).
Балки предназначены для пролетных строений мостов и путепроводов с шириной балластного корыта 4180 мм на железных дорогах колеи 1520 мм, расположенных на прямых участках пути и кривых радиусами 300 м и более, эксплуатируемых во всех климатических районах России и подрайонах с сейсмичностью до 9 баллов включительно. |
|
Выпуск включает в себя рабочие чертежи железобетонных плитных балок длиной 12,2 м с ненапрягаемой арматурой
для железнодорожных мостов, разработанные взамен серии 3.501-108 в соответствии со СНиП 2.05.03-84 «Мосты и трубы» (с изменениями от 26.11.91).
Балки предназначены для пролетных строений мостов и путепроводов с шириной балластного корыта 4180 мм на железных дорогах колеи 1520 мм, расположенных на прямых участках пути и кривых радиусами 300 м и более, эксплуатируемых во всех климатических районах России и подрайонах с сейсмичностью до 9 баллов включительно. |
|
Выпуск включает в себя рабочие чертежи железобетонных плитных балок длиной 13,5 м с ненапрягаемой арматурой для железнодорожных мостов, разработанные взамен серии 3.501-108, в соответствии со СНиП 2.05.03-84 «Мосты и трубы» (с изменениями от 26.11.91).
Балки предназначены для пролетных строений мостов и путепроводов с шириной балластного корыта 4180 мм на железных дорогах колеи 1520 мм, расположенных на прямых участках пути и кривых радиусами 300 м и более, эксплуатируемых во всех климатических районах России и подрайонах с сейсмичностью до 9 баллов включительно. |
|
Выпуск включает в себя рабочие чертежи железобетонных плитных балок длиной 14,3 м с ненапрягаемой арматурой для железнодорожных мостов, разработанные взамен серии 3.501-108, в соответствии со СНиП 2.05.03-84 «Мосты и трубы» (с изменениями от 26.11.91).
Балки предназначены для пролетных строений мостов и путепроводов с шириной балластного корыта 4180 мм на железных дорогах колеи 1520 мм, расположенных на прямых участках пути и кривых радиусами 300 м и более, эксплуатируемых во всех климатических районах России и подрайонах с сейсмичностью до 9 баллов включительно. |
|
Выпуск включает в себя рабочие чертежи железобетонных плитных балок длиной 14,3 м с ненапрягаемой арматурой для железнодорожных мостов, разработанные взамен серии 3.501-108, в соответствии со СНиП 2.05.03-84 «Мосты и трубы» (с изменениями от 26.11.91).
Балки предназначены для пролетных строений мостов и путепроводов с шириной балластного корыта 4180 мм на железных дорогах колеи 1520 мм, расположенных на прямых участках пути и кривых радиусами 300 м и более, эксплуатируемых во всех климатических районах России и подрайонах с сейсмичностью до 9 баллов включительно. |
|
Выпуск включает в себя рабочие чертежи железобетонных плитных балок длиной 5,0 м с ненапрягаемой арматурой для станционных пролётных строений железнодорожных мостов, разработанные взамен серии 3.501.-108 в соответствии со СНиП 2.05.03-84 «Мосты и трубы» (с изменениями от 26.11.91).
Балки предназначены для мостов и путепроводов, находящихся в пределах станции и эксплуатируемых во всех климатических районах России и подрайонах с сейсмичностью до 9 баллов включительно. |
|
Выпуск включает в себя рабочие чертежи железобетонных плитных балок длиной 6,0 м с ненапрягаемой арматурой для станционных пролётных строений железнодорожных мостов, разработанные взамен серии 3.501.-108 в соответствии со СНиП 2.05.03-84 «Мосты и трубы» (с изменениями от 26.11.91).
Балки предназначены для мостов и путепроводов, находящихся в пределах станции и эксплуатируемых во всех климатических районах России и подрайонах с сейсмичностью до 9 баллов включительно. |
|
Выпуск включает в себя рабочие чертежи железобетонных плитных балок длиной 7,3 м и с ненапрягаемой арматурой для станционных пролетных строений железнодорожных мостов, разработанные взамен серии 3.501-108 в соответствии со СНиП 2.05.03-84 «Мосты и трубы» (с изменениями от 26.11.91).
Балки предназначены для мостов и путепроводов, находящихся в пределах станций и эксплуатируемых во всех климатических районах России и подрайонах с сейсмичностью до 9 баллов включительно. |
|
Выпуск включает в себя рабочие чертежи железобетонных плитных балок длиной 9,3 м с ненапрягаемой арматурой для станционных пролётных строений железнодорожных мостов, разработанные взамен серии 3.501.-108 в соответствии со СНиП 2.05.03-84 «Мосты и трубы» (с изменениями от 26.11.91).
Балки предназначены для мостов и путепроводов, находящихся в пределах станции и эксплуатируемых во всех климатических районах России и подрайонах с сейсмичностью до 9 баллов включительно. |
|
Выпуск включает в себя рабочие чертежи железобетонных плитных балок длиной 11,5 м с ненапрягаемой арматурой для станционных пролётных строений железнодорожных мостов, разработанные взамен серии 3.501.-108 в соответствии со СНиП 2.05.03-84 «Мосты и трубы» (с изменениями от 26.11.91).
Балки предназначены для мостов и путепроводов, находящихся в пределах станции и эксплуатируемых во всех климатических районах России и подрайонах с сейсмичностью до 9 баллов включительно. |
|
Выпуск включает в себя рабочие чертежи железобетонных плитных балок длиной 13,5 м с ненапрягаемой арматурой для станционных пролётных строений железнодорожных мостов, разработанные взамен серии 3.501.-108 в соответствии со СНиП 2.05.03-84 «Мосты и трубы» (с изменениями от 26.11.91).
Балки предназначены для мостов и путепроводов, находящихся в пределах станции и эксплуатируемых во всех климатических районах России и подрайонах с сейсмичностью до 9 баллов включительно. |
|
В документации представлен выпуск 0-1 «Трубы для автомобильных дорог в умеренных и суровых климатических условиях Материалы для проектирования».
В проектной документации разработаны одно– и двухочковые конструкции водопропускных труб отверстием одного очка 2,0; 2,5; 3,0 и 4,0 м.
Высота насыпи назначена от минимальной, определяемой из условия наименьшей нормативной высоты засыпки над верхом звена, до 20 м.
Длина звеньев принята равной 1,0 и 2,0 м. |
|
В документации представлен выпуск 0-2 «Трубы для железных дорог в умеренных и суровых климатических условиях. Материалы для проектирования».
В проектной документации разработаны одно– и двухочковые конструкции водопропускных труб отверстием одного очка 1,0; 1,25; 1,5; 2,0; 2,6; 3,0 и 4,0 м.
Высота насыпи назначена от минимальной, определяемой из условия наименьшей нормативной высоты засыпки над верхом звена, до 19 м.
Длина звеньев принята равной 1,0 и 2,0 м. |
|
В документации представлен выпуск 0-3 «Трубы для автомобильных и железных дорог в особо суровых климатических условиях. Материалы для проектирования».
В проектной документации разработаны одно– и двухочковые трубы отверстием 2,0; 2,5; 3,0 и 4,0 м под автомобильную и 1,5; 2,0; 2,5; 3,0 и 4,0 м под железную дороги.
Высота насыпи назначена от минимальной, определяемой из условия наименьшей нормативной высоты засыпки над верхом звена, до 20,0 м для автомобильных и до 19,0 м для железных дорог.
Длина звеньев принята равной 1,0 и 2,0 м. |
|
В документации представлен выпуск I-I «Звенья труб, блоки фундаментов и оголовков для умеренных и суровых климатических условий. Технические условия. Рабочие чертежи».
В документации разработаны звенья труб отверстием 1,0; 1,25 и 1,5 м для железных дорог при высоте насыпи до 19,0м и звенья труб отверстием 2,0; 2,5; 3,0 и 4,0 м для железных и автомобильных дорог при высоте насыпи для железных дорог до 19,0м для автомобильных дорог до 20,0 м. Звенья труб отверстием 1,0-2,5 м приняты длиной 1,0 и 2,0 м, отверстием 3,0 и 4,0 – 1,0 м. |
|
В документации представлен выпуск 1-2 «Звенья труб, блоки фундаментов и оголовков для особо суровых климатических условий. Технические условия. Рабочие чертежи».
В документации разработаны звенья труб отверстием 1,5 м для железных дорог при высоте насыпи до 19,0 м и звенья труб отверстиями 2,0; 2,5; 3,0 и 4,0 м для железных и автомобильных дорог при высоте насыпи для железных дорог до 19,0 м, для автомобильных дорог до 20,0 м.
Звенья труб отверстиями 1,5-2,5 м приняты длиной 1,0 и 2,0м, отверстиями 3,0 и 4,0 м – 1,0 м. |
|
Выпуск 0-1 сдержит материалы для проектирования водопропускных прямоугольных бетонных труб для железных и автомобильных дорог в умеренных и суровых климатических условиях. |
|
Выпуск 0-1 сдержит материалы для проектирования водопропускных прямоугольных бетонных труб для железных и автомобильных дорог в особо суровых климатических условиях. |
|
Выпуск 1-1 сдержит рабочие чертежи блоков стен (бетонных стеновых и железобетонных блоков насадок), фундаментов (бетонные и железобетонные средней части трубы) и оголовков (бетонные и железобетонные блоки фундаментов оголовочных секций, железобетонные фундаментные блоки откосных стенок, откосные стенки и кордонные блоки). |
|
Выпуск 1-2 сдержит рабочие чертежи блоков перекрытий. |
|
Выпуск содержит материалы для проектирования фундаментов водопропускных труб под автомобильными и железными дорогами. |
|
В документации разработаны балочные фундаменты труб отверстием 1,5×2,0 и 2,0×2,0 м под автомобильную и железную дороги при высоте насыпи до 9,0 м. |
|
Альбом 1 выпуска 1 содержит чертежи конструктивной части осветительных мачт высотой 21, 28, 35, 45 м. |
|
Альбом 2 выпуска 1 содержит чертежи электротехнической части осветительных мачт высотой 21, 28, 35, 45 м. |
|
Альбом 3 выпуска 1 содержит чертежи электротехнической части осветительных мачт высотой 21, 28, 35, 45 м, расположенных менее 5 м от частей контактной сети. |
|
Выпуск содержит чертежи металлических конструкций осветительных мачт высотой 21, 28, 35, 45. |
|
Выпуск содержит чертежи железобетонные конструкций осветительных мачт высотой 21, 28, 35, 45. |
|
Выпуск содержит материалы для проектирования и рабочие чертежи жёстких металлических поперечин для контактной сети железных дорог. |
|
Выпуск содержит рабочие чертежи элементов заводского изготовления для жёстких металлических поперечин для контактной сети железных дорог для расчётной температуры до –40 °C. |
|
Выпуск содержит рабочие чертежи элементов заводского изготовления в северном исполнении для жёстких металлических поперечин для контактной сети железных дорог. |
|
Выпуск содержит материалы для проектирования пролётных строений для железнодорожных мостов с ездой понизу пролётами 33,0–55,0 м. |
|
Выпуск содержит материалы для проектирования пролётных строений для железнодорожных мостов с ездой понизу пролётами 88,0–110,0 м. |
|
Выпуск содержит материалы для проектирования пролётных строений для железнодорожных мостов с ездой понизу пролётами 66,0–77,0 м. |
|
Выпуск содержит общие указания и рабочие чертежи пролётного строения для железнодорожных мостов с ездой понизу пролётом Lp=33,0 м. |
|
Выпуск содержит общие указания и рабочие чертежи пролётного строения для железнодорожных мостов с ездой понизу пролётом Lp=33,8 м. |
|
Выпуск содержит общие указания и рабочие чертежи пролётного строения для железнодорожных мостов с ездой понизу пролётом Lp=44,0 м. |
|
Выпуск содержит общие указания и рабочие чертежи пролётного строения для железнодорожных мостов с ездой понизу пролётом Lp=44,8 м. |
|
Выпуск содержит общие указания и рабочие чертежи пролётного строения железнодорожных мостов с ездой понизу пролётом Lp=55,0 м. |
|
Выпуск содержит чертежи узлов металлоконструкций пролётных строений 33,0–55,0 м для железнодорожных мостов с ездой понизу. |
|
Выпуск содержит чертежи изделий металлоконструкций пролётных строений 33,0–55,0 м для железнодорожных мостов с ездой понизу. |
|
Выпуск содержит чертежи железобетонных изделий и узлов пролётных строений 33,0–55,0 м для железнодорожных мостов с ездой понизу. |
|
Выпуск содержит общие указания и рабочие чертежи пролётного строения для железнодорожных мостов с ездой понизу пролётом Lp=87,52 м. |
|
Выпуск содержит общие указания и рабочие чертежи пролётного строения для железнодорожных мостов с ездой понизу пролётом Lp=88,0 м. |